El Nissan GT-R 2009 esconde bajo su capó un motor V6 de 3.8 litros con 24 válvulas y doble turbocompresor que pone a la disposición de sus cuatro ruedas una potencia de 480 caballos. Su transmisión está dirigida por un embrague de 6 velocidades que puede ser configurada por el conductor en modo normal, Modo R (aumenta la eficacia del motor con corto tiempo de marcha) y Nieve.
Dispone de frenos de disco Brembo con calibradores monobloque súper rígidos para los 6 pistones delanteros y los 4 traseros con ensamble radial de 3 puntos, inspirado en los automóviles de competición.
El sistema Bilstein DampTronic de la suspensión permite configurarla en modo Normal/Sport, Modo R y Modo Confort.
Con respecto a su aspecto exterior, el NISSAN GT-R 2009 tiene una carrocería pintada con pintura metalizada especial Super Silver aplicada en un proceso de 8 etapas que incluye tres barnices y lustrado a mano para lograr un efecto líquido reluciente. Su luces delanteras de haz amplio están acompañadas de luces traseras LED. Los cristales de sus parabrisas y puertas delanteras están fabricados con vidrio solar que reduce la exposición a los rayos UV.
Su interior dispone de sonido mediante audio digital Bose y controles de audio en el volante, además también incluye Sistema de Navegación GPS con disco duro de 30 GB, reconocimiento de voz y pantalla táctil LCD de 7 pulgadas a color; al igual que sistema de llamadas Bluetooth.
Al Nissan GT-R 2009 no le falta prácticamente de nada, desde un buen diseño exterior hasta un completito despliegue técnico que le dota de una gran potencia y una gran comodidad de conducción.
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Página Oficial: Nissan GT-R 2009
